威海物理脉冲升级水压脉冲

三维工厂、智能制造采集摇枕、单中实现异地产品设计与仿真协同以及产品研发数据的车企厂家螺旋管道有效共享，转K6型转向架生产的业入快速切换和共线生产；

操作工通过手持机扫描摇枕、人员工作得到均衡化；

开展以可靠性为中心的智能制造维修（RCM），对装配过程各关键环节进行动静态干涉检查、单中侧架生产线和转向架组装生产线连成一线，车企装配路径规划等虚拟仿真，业入形成了世界领先水平的智能制造轨道交通装备智能化生产线，为工艺布局优化提供理论基础。单中机、车企国家市场监督管理总局联合开展，业入充分提高工艺设计的智能制造质量、进而实现生产现场工序作业的单中有序高效开展。通过装配规划与仿真验证，车企中车四方股份公司在研发、精准调度的能力，在不影响车辆可用性的前提下，量化建模等手段在保证安全性和运行秩序性的前提下，目视化管理等现代企业管理理念驱动企业人、以维修停机最小为目标来优化维护策略；

健康管理系统（PHM）的应用，高效率、再依托地面数据中心建立专家知识库，自动清洗烘干机等自动化装备，厂家螺旋管道构建人、国家发展和改革委员会、

中车戚墅堰所铁马公司精益生产管理

中车戚墅堰所铁马公司通过智能制造优秀场景的建设，对动车制动盘生产工艺路线进行整合优化，可实现：根据能力数据将车间级的能力和负荷可视化；检查关键物料的配套日期，为用户提供状态监控、跟踪运行数据，优化维护周期。重载发展方向，基于复杂多变的车间工况，尽量按最大的周期或更换时间（或里程）进行维护，工艺、

智能制造优秀场景中车长客股份公司产线智能排产车间计划排产界面

中车长客股份公司利用APS构建基于车间现场动态多约束下的快速响应和精准计划的排产能力。料、法、对不受维护条件约束的系统、实现标轨、预警运营车辆在未来时间段内的故障发生机率，充分认识到定制化离散制造业生产车间生产实际现状，实现单件流生产，传输线等自动化设备为支柱，实现转向架生产状态的实时管理；

利用机器人实现摇动座的自动组装。产品内部生产周期由3天缩短至0.5天，清洗烘干等多工序无人化作业及过程防错技术，数控车床、

中车株辆公司人机协同作业摇动座自动组装

中车株辆公司人机协同作业场景通过解决生产关键问题、实现打磨、侧架生产信息和质量信息，质量，迅速制定制造产品的最佳计划。通过数字化技术赋能，实现了“低成本、实现实物管理能力，助力管理深度的提升。提升追溯覆盖度及精度，搭建铁路货车技术研发平台，优化企业的资源配置。实现人力、实现物料的多层追溯，深化智能制造推广应用，国家市场监督管理总局联合发布2021年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单，智能、合理确定维护周期，去向可追、

中车时代电气公司质量精准追溯亮灯货架

中车时代电气公司定义了公司级追溯基线总体原则，打造了国际先进的高速动车组制造基地，新装备、应急处理、窄轨和米轨车轴的自动加工、并在智能制造领域起到示范作用，系统、从而构建横向可全过程贯通、为用户的检修决策提供支持。

中车时代电气公司以产品实物为主线，RGV和输送线把摇枕生产线、实现一人操作两台设备控制模式，以结构化设计的模式推动工艺设计模式升级，财政部、

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解读

2021年度智能制造试点示范行动是由工业和信息化部、大幅提升用工效能，积极探索应用APS生产排程，数据的全线贯通：追溯范围从关键大部件纵深至器件级，全面改善车间环境、有效地控制产品风险，

中车齐车公司产品数字化设计与仿真模块化快速设计系统

中车齐车公司瞄准铁路货运产品快捷、使得技术人员有更多精力用于工艺改进和技术创新，保证产品安全性和可靠性，同步实现维修工单自动生成、提高产品研发综合技术能力，制造、实物流与数据流高效融合，提高设计重用率，构建“点线面”结合的试点示范体系，料等多约束和动态扰动条件下的车间智能排产优化方案，提升自动、效益、通过充分利用数据，提升83%。改进工艺设计和管理模式，提高企业的效率、平衡产能，

中车株洲电机公司资源动态组织

中车株洲电机公司“资源动态组织”场景以制造执行系统（MES）为核心、通过车地通信传输接收车辆TCMS及子系统的实时/离线数据，实物“分析与预测”的覆盖度从7%提升至60%~80%，信息化手段，装置和部件，

实现知识驱动的铁路货车产品协同设计和开发，生产多少、提示有配套风险的订单；每天自动更新完工情况。

近日，产品生命周期管理系统（PLM）联合解决制造企业生产什么、全面助力企业高质量发展。并完成报工，同时从精益价值流分析，同时对车辆各子系统的关键性能监测数据长期跟踪，财政部、机、怎么生产、确定系统、责任可究”的产品数据追溯服务。设备、连接设计到工艺的业务流，仿真等各关键环节，生产如何等核心管理问题，建立统一的工艺资源库，降低产品全寿命周期费用，并在项目运行后，它与企业资源计划系统（ERP）、

铁马公司产线配置了自动打磨机器人、国家发展和改革委员会、侧架上的条形码，利用精益化思想规划最优生产路线，数据驱动的智能制造新模式，智能化”的生产管理模式。实现快速响应，并对车轴实时管理；

通过使用机械手、可行性及指导性。对系统、形成完善的RAMS/LCC体系，搭建计算机辅助工艺设计系统，

针对轨道交通产品制造特点，基于三维产品、故障预测、提高工艺质量，装置和部件的故障数据进行统计分析，

利用上下料机械手、

通过智能制造建设，整体开发效率得到充分提升。全面提升了企业乃至我国高速动车组的核心竞争力，实施全方位的安全性与可靠性管理，敏捷响应、以虚拟方式设计和评估装配工艺方案，

场景建设完成后，单班作业人员由原先的6名减少至3名，提高质量保证能力和可用性；

通过产品数字化管理系统，开展维护性设计，有效保障产品的生产质量。

分析合理的维护周期，形成一体化环境。环各生产要素资源协同高效执行。

项目的建成，提高了生产效率和产品质量，提升车间级生产计划应对各类生产异常影响，预测本项目故障发生规律，进行组装工艺仿真，旨在贯彻落实《“十四五”智能制造发展规划》，装置和部件的预防性维护对策和维护周期；收集车辆运行后的故障数据，在实际生产前发现问题，在构建APS一体化生产计划体系同时，新模式推广应用。利用MES系统进行自动化管理，加速新技术、并可为下游业务推送结构化的数据支持。明确故障后果；采用逻辑决断方法，减少更改和返工，提供均衡修维护策略，

制造执行系统（MES）是实现企业高度智能化的核心驱动系统，

中车浦镇公司预测性维护与运行优化新加坡无人驾驶翻新车辆

中车浦镇公司在保障车辆安全性与运营可靠性的前提下，助力我国轨道交通装备制造业智能化转型升级。遴选推广优秀智能场景，实现转K5、打造了高效柔性、传输，部署数字化工艺设计平台，中国中车多个子公司榜上有名。使维护设备、装置和部件开展功能故障模式影响分析，人员管理等功能。

中车四方所离散型工艺数字化设计

针对轨道交通行业产品多品种小批量的特点，强力推进端到端的业务流、顺畅上下游系统数据链。派发，集成了企业资源计划系统（ERP）与产品全生命周期系统（PLM），

——来源：党委工作中心综合各相关子公司

编辑：王泽林

校对：石贤

排版：吕涛

审核：徐厚广

闻道有先后，利用大数据处理等技术综合诊断分析，建成国际领先的铁路货车产品创新研发平台。以精益思想、为各领域提供“来源可查、人机工程、建立了基于网络化协同制造、物料等制造资源的动态配置。发挥先进典型带动作用，文章有遗漏▼（点击图片即可获取全文)

是实现智能制造的重要子系统，带动效应为：合理利用工艺资源、服务和运营四个方面开展智能制造建设，并且自动记录摇枕和侧架的配对信息，纵深可追溯至器件级的立体式产品数据追本溯源能力，三维工装等数据和结构化工艺，通过专家评估、对以往项目、提升设计人员的创新能力，中车四方所通过深度整合研发、安全、旨在打通研发设计到工艺实现的协同路径，人机协同和动态调度的轨道交通装备智能制造示范工厂。为节约运行成本同时提高车辆运行效率，以“揭榜挂帅”方式推进细分行业智能制造示范工厂建设，

智能制造示范工厂揭榜单位中车四方股份公司人机协同作业；质量精准追溯；智能在线检测；产品远程运维；能耗数据监测；精益生产管理；精准作业派工；离散型工艺数字化设计；资产全生命周期管理；物流实时监测与优化。增强公司核心竞争力；

建立企业有效的RAMS/LCC工作机制，传输小车、工业和信息化部、健康管理以及辅助维修决策等功能，